Liga em dois minutos
Temporadas, etapas com data e pista, pontos por posição do jeito da sua liga e equipes. Quem administra aprova a entrada e lança o resultado oficial.
O Kart Coach cronometra cada volta pelo GPS, mostra o delta ao vivo contra a sua melhor e, quando você desce do kart, aponta o trecho exato onde os décimos foram embora. Depois é só chamar a turma para uma liga.
Tem Android? A versão está em teste. Entre na lista e seja chamado primeiro.
Kart de aluguel com os amigos vira campeonato em dois minutos. Você cria a liga, manda o convite no grupo, e cada um publica o tempo da etapa direto do app. A tabela da temporada se monta sozinha.
Temporadas, etapas com data e pista, pontos por posição do jeito da sua liga e equipes. Quem administra aprova a entrada e lança o resultado oficial.
Um link no grupo do WhatsApp e o piloto já cai na tela de entrar, com o código preenchido. Ninguém precisa digitar nada.
Resultados de cada etapa, pontos somados e a classificação geral atualizada a cada tempo publicado. Acabou a planilha no grupo.
Sua melhor volta contra a de todo mundo que correu no mesmo kartódromo. Você escolhe se aparece, com apelido e número.
Ligue antes de largar e mande o link: quem ficou em casa ou na arquibancada vê o kart no mapa, as voltas e os tempos pelo navegador, sem instalar nada.
Termos de conduta, denúncia e bloqueio de piloto, e volta impossível recusada antes de entrar na tabela.
O app já conhece o kartódromo onde você está. Na primeira passagem em velocidade, ele mede onde o kart cruzou de verdade e monta a linha perpendicular ao seu traçado. Da segunda volta em diante, o cronômetro está contando.
Você não configura nada. Entra na pista, dá a primeira volta em ritmo, e o app avisa quando a linha está armada. Cruzar de volta ao box não vira volta: ele aprende o sentido em que você corre.
Esqueceu de marcar a linha? Grave assim mesmo. No fim, o app escolhe a linha na reta e cronometra a sessão inteira.
No meio da reta ninguém lê tabela. O delta compara a volta corrente com a sua melhor, metro a metro, e diz numa cor se você está indo melhor ou pior.
A tela é feita para ser lida de relance, com capacete na cara e o kart tremendo: uma coisa grande, o resto pequeno. Você escolhe o que aparece e em que tamanho.
O G-meter mostra para onde a força está te jogando. Ponto para o lado é curva, ponto para baixo é freada, e ponto tremendo é você corrigindo demais.
A cada volta, uma voz diz o tempo e quanto você ganhou ou perdeu. Com fone, um bipe avisa a curva antes de ela chegar.
Delta, volta e batimentos no relógio, com toque no pulso quando você bate a melhor. Pare a sessão sem tirar o telefone do volante.
Última volta, melhor e diferença na tela bloqueada e na Dynamic Island, com o app gravando em segundo plano.
O telefone preso ao volante vira sensor: quanto a curva puxa, quanto a freada segura e quanto você esterça.
O GPS do telefone marca uma posição por segundo: a 80 km/h, o kart anda 22 metros entre um ponto e outro. Com um RaceBox no bolso do macacão ou no kart, o app passa a ler 25 posições por segundo pelo Bluetooth, e a passagem pela linha cai a menos de um metro de onde ela aconteceu.
Ligou o RaceBox, o app acha e conecta sozinho, e lembra dele na próxima vez. Ele só lê: nenhum comando é mandado ao seu aparelho.
Se o sinal do receptor cair no meio da bateria, o app volta para o GPS do telefone em três segundos, avisa na tela, e retoma o RaceBox quando ele responde. Nenhuma volta se perde. Receptores GPS com saída NMEA por Bluetooth também valem.
O app funciona só com o iPhone. Estas duas peças deixam ele melhor, e vão ser vendidas por um parceiro do Kart Coach que corre de kart como você.
Prende o iPhone deitado no centro do volante, firme na vibração do kart, sem furar nada e sem ferramenta. É o que transforma o telefone em painel.
O receptor GPS de 25 Hz que o app lê pelo Bluetooth. Vai no bolso do macacão ou preso no kart, e põe a passagem pela linha a menos de um metro de onde ela aconteceu.
Venda feita pelo parceiro, não pelo Kart Coach. O app é grátis e funciona sem nenhum dos dois.
Seu histórico não começa hoje. Importe o arquivo GPX de outro app ou aparelho de GPS, e o Kart Coach acha o kartódromo, a linha de chegada e as voltas, com a mesma análise das sessões gravadas por ele.
Recebeu o GPX no WhatsApp, no e-mail ou nos Arquivos? Toque nele e escolha o app. Ele confere o arquivo antes de gravar.
Digite a melhor volta de uma corrida antiga, com a pista e a data. Ela entra no seu recorde e na sua carreira.
Cada sessão sai em CSV e GPX, volta por volta, para planilha, outro app ou o seu engenheiro de pista.
Desceu do kart, abriu a sessão. O app compara cada volta com a sua melhor, trecho a trecho, e diz em palavras o que mudou: entrou 7 km/h mais devagar na curva 5, freou 26 metros antes, saiu atrasado da curva 1.
O traçado sobre o satélite, colorido por velocidade, força G ou volante, com o ponto da maior perda marcado.
Seus melhores setores do dia juntos numa volta só. É o tempo que você já provou que tem.
A grade de todas as voltas por setor, em verde e vermelho, e a lista de onde você mais perde.
A comparação com o seu recorde na pista e a média das suas cinco melhores, para saber se foi sorte ou ritmo.
O app soma tudo que você já rodou, guarda o recorde de cada pista e marca no mapa os kartódromos onde você correu. Com a conta, o histórico vai junto quando você troca de telefone.
A faixa sobe por quilômetro rodado, não por tempo de volta. Ela mede dedicação, não talento, e é por isso que ela continua andando no mês em que você não melhorou.
MyChron e Alfano são o padrão de quem tem kart próprio: eles leem o motor, e para isso existe sensor preso no motor. O Kart Coach resolve o outro lado, o de quem aluga o kart, não pode instalar nada, quer saber onde perdeu os quatro décimos e quer correr contra os amigos.
| O que você leva para a pista | Kart Coach | MyChron e Alfano |
|---|---|---|
| O que precisa comprar | Nada além do suporte de volante | O aparelho e o suporte |
| Tempo de volta por GPS | Sim, e 25 Hz com RaceBox | Sim |
| Delta ao vivo contra a sua melhor | Sim | Sim |
| Liga e ranking com os amigos | Sim | Não |
| Corrida ao vivo para quem está fora | Sim, pelo navegador | Não |
| RPM e temperatura do motor | Não, e não é o objetivo | Sim, com sensores no motor |
| Instalação no kart | Nenhuma | Suporte, e fiação para os sensores |
| Kart de aluguel | É o caso principal | Dá para cronometrar, sem os sensores |
Sua próxima bateria já pode ser cronometrada.
Baixar grátis na App StoreNada. O Kart Coach é grátis na App Store, sem compra dentro do app e sem anúncio.
Funciona, e é para isso que ele foi feito. O app não conversa com o kart: mede pelo GPS e pelos sensores do próprio iPhone. Serve para kart alugado, kart próprio e qualquer kartódromo.
Um suporte que prenda o iPhone no volante. O resto é o aparelho que você já tem. Se quiser a precisão máxima na linha, um RaceBox conecta por Bluetooth, mas é opcional. Os dois estão em Equipamento.
Em qualquer iPhone com iOS 17 ou mais novo. O Apple Watch é opcional e mostra delta, volta e batimentos no pulso.
A versão Android está em teste, com tudo o que o iPhone tem. Entre na lista e você recebe um e-mail quando abrir.
A sessão fica no seu aparelho. Se você entrar com a conta, ela também é guardada na nuvem e volta quando você troca de telefone. No ranking da pista e nas ligas, só aparece o que você publicar, com o apelido que você escolher.
Dá. O modo demonstração simula uma bateria inteira, com voltas, delta e voz, para você conhecer o app no sofá.
Grátis para iPhone. Leve o telefone no volante na próxima bateria e chame a turma para a liga.
A versão Android está em teste, com os mesmos recursos. Deixe o e-mail e seja chamado primeiro.